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专用轮 胎底盘是专门为轮胎起重机设计的。轮胎起重机一般只有一个驾 驶室，常设在上车，下车行走机构的操纵需要借助于液压传动。 轮胎起重机都需要吊重行驶，要求启动平稳，调速自如，大型设备吊装，通常采 用液力变矩器和动力变速箱等传动装置，以及液压转向装置。    

配重    配重是在起重机平台尾部挂有的适当重量的铁块，以保证起 重机工作稳定。大型起重机行驶时，可卸下配重，另车装运。 中、小型起重机的配重包括在上车回转部分内。    习惯上，把组物装置、吊臂、配重和上车回转部分统称为上 车.其余部分统称为下车。

用盘尺测量塔的中心线位置。水准仪测量塔的标高和水平度，用经纬仪测量塔的铅垂度。利用斜垫找平找正，边找边测量。使塔的各项技术要求达到以下标准：

A、中心位置允差±5mm；

B、标高允差：±5mm；

C、塔体安装铅垂度允差：h/1000。较大30mm；

D、方位允差：±10mm；

7.3.8. 吊装作业时，所有人员不得在起重臂及被吊物下停留或通过，非工作专业人员，严禁攀登起重机臂杆。

7.3.9. 吊装前应组织有关人员进行安全联合大检查。

7.3.10.被吊物平稳就位后，未经指挥人员许可不得摘钩。进行摘钩作业时，设备吊装安装，下方严禁其它人员作业。

(4)作业中变幅应平稳，严禁猛起、猛落臂杆。在高压线垂直或水平方向作业时，必须保持规定所要求的较小安全距离。

   (5)伸缩臂式起重机在伸缩臂杆时，滨州设备，应按规定顺序进行。在伸臂的同时，应相应下放吊钩。当限位器发出警报时应立即停止伸臂。臂杆缩回时，仰角不宜过小。

   (6)作业时，臂杆仰角必须符合说明书的规定。伸缩式臂杆伸出后，设备吊装，出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时，必须进行调整，消除不正常情况后方可作业。